O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Hiratan Pinheiro da Silva, afirmou que a futura ponte internacional entre Porto Xavier e San Javier, sobre o Rio Uruguai, não será do tipo estaiada (com cabos de aço), como tem circulado há anos em imagens nas redes sociais, inclusive com referências às ruínas de São Miguel.

O esclarecimento foi feito durante evento realizado na última segunda-feira (4), em Porto Xavier, quando o DNIT apresentou o cronograma da obra. Segundo o superintendente, o modelo divulgado de forma equivocada não corresponde ao projeto oficial.

“Tem uma imagem que roda muito da ponte, dela estaiada, com aqueles cabos de aço fixados. O projeto dessa ponte não é estaiada. O projeto são vigas pré-moldadas, laje e pilares”, explicou em seu pronunciamento.

Ainda conforme Hiratan, cada tipo de estrutura possui justificativas técnicas específicas para sua execução, e o modelo escolhido atende às características e necessidades do local.

De acordo com o projeto apresentado, a ponte será construída fora da zona urbana de Porto Xavier, um pouco acima da foz do Arroio São Fancisco. A estrutura passará sobre uma ilha no Rio Uruguai, na margem brasileira. Já o acesso em território argentino ocorrerá por dentro da área urbana de San Javier.

O cronograma prevê que o início das obras aconteça em aproximadamente 20 meses. Antes disso, ainda serão necessárias etapas como a obtenção da licença ambiental — estimada em até 15 meses — e a conclusão do projeto executivo, prevista para cerca de 19 meses. Também está em andamento a formalização do acordo binacional entre Brasil e Argentina.

Apesar das etapas pendentes, o DNIT já emitiu a ordem de início dos trabalhos.

Foto: AMM

Fonte: Rádio Missioneira