Com o aumento do PIS e Cofins (impostos que incidem sobre combustíveis), o preço da gasolina e diesel aumentou de forma oficial neste domingo, 1º de fevereiro, e deverá se manter durante três meses. Isso se deve a decreto publicado pelo Governo Federal, que resultou em reajuste nas alíquotas dos referidos impostos, deixando a gasolina R$ 0,22 mais cara e aumentando o preço do diesel em R$ 0,15.
Mesmo após os três meses de validade do aumento, entra em cena a Cide (Contribuição de Intervenção do Domínio Econômico), que estava zerada desde 2012 e voltará no dia 1º de maio, o que significa que, mesmo saindo o aumento de PIS e Cofins, o preço mais elevado deverá se manter.
Mais economia e potência
Em meio ao clima de reclamações e insatisfação com o aumento no preço dos combustíveis, nesta semana a imprensa de Ijuí trouxe ao conhecimento do público o invento de Luiz Montagner, que já foi adaptado para vários carros e está fazendo sucesso por aumentar consideravelmente a quilometragem por litro dos carros onde é instalado.
Em entrevista ao portal Ijuhy.com, Luiz contou que fez mudanças em um aparelho até chegar a um gerador de hidrogênio que é acoplado ao motor de um carro. O gerador separa as moléculas de hidrogênio da água e injeta gás no motor, junto com o combustível. Com o hidrogênio alimentando o motor, o consumo cai. O inventor produziu o equipamento para carros 1.0, porém, o gerador pode ser adaptado para outros exemplares. Além disso, o gerador ainda aumenta a potência do motor em 20%, considerando que há a combustão completa da gasolina.
Exemplos
Segundo Luiz, a economia pode chegar até 60%. Em um Renault Clio, que fazia 14km por litro, o equipamento possibilitou o mesmo rodar 20km por litro com o ar-condicionado ligado. Já em um Fiesta 97 com motor Endura, obteve-se a rodagem de 22km por litro. O inventor disse que já está trabalhando com motores 1.8, 2.0 e 4.1, porém, o veículo precisa ter injeção eletrônica.
Custo
Orçado entre R$ 1mil e R$ 1,2 mil, o equipamento pode ser instalado em algumas oficinas de Ijuí. Segundo o representante comercial, Vanderlei Ludwig, o dispositivo se paga com cerca de 15 mil km rodados, destacando ainda que, com o sistema, não é necessário fazer limpeza do sistema ou troca de velas, pois, como há queima total de gasolina do motor, a estrutura não fica carbonizada.
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