O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) concluiu as licitações e vai assinar as ordens de início para que consultorias façam o levantamento e os projetos de engenharia que vão definir o traçado exato e todos os detalhes de como será o novo trecho da BR-392, entre Santa Maria e Santo Ângelo. Serão investidos R$ 21,9 milhões só nos projetos.
As empresas contratadas terão de um ano e quatro meses a dois anos para entregar os projetos prontos ao Dnit. Quando isso acontecer, o órgão federal poderá prever o custo total para construir a estrada, que pretende ser um corredor de exportação para Rio Grande, e fazer a licitação para começar a construir a rodovia.
Na melhor das hipóteses, esse trecho teria condições de a obra ser licitada em 2027. Há 10 anos, a estimativa era de um custo de R$ 1,6 bilhão para construir os 223 quilômetros da rodovia. Não há previsão de quando a construção vai iniciar e quando terminaria.
Os projetos foram divididos em quatro lotes:
Lote 1 (36 quilômetros com a Nova Engevix Engenharia e Projetos, com valor de R$ 4,063 milhões;
Lote 2 (53 quilômetros com a Nova Engevix Engenharia e Projetos, por R$ 4,815 milhões);
Lote 3 (43 quilômetros com o Consórcio Beck/HDO, por R$ 3,824 milhões);
Lote 4 (36 quilômetros com o Consórcio Única/Siscon, por R$ 2,68 milhões).
Foto: Google Maps
Fonte: Diário de Santa Maria